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86/BRZ

86/BRZ HKSスーチャー2日で完了

毎週セッティングはしてますが新鮮なネタじゃないので
ちょっとサボり気味です。
今日は昨日1日で取り付けしてたHKSスーパーチャジャーのセッティングでした
ポン付けなら日帰りもできますね!(基本的にポン付けデータはやらないですが・・・)
今回の車両は後期型のMT車です
前期型とIDが違いデータも結構違うので色々と把握するまで時間がかかりましたが
無事に終了しました

後期型になってアドバンスマルチプライヤー(進角割合)が敏感になってる様な感じが
します
これは通常の点火マップに進角用のマップをプラスする割合でスタート時が0.7で
進角マップの7割をプラスして点火時期を決定しています。ノックが無ければ1(100%)
まで進角マップがプラスされてノック信号が大なら0.1とかまで遅角する様にできて
るのでパワーに大きく影響するところになります。
色々とやり方はありますが無暗に低回転を進角しても進角割合がダウンする結果なら
高回転も点火時期がダウンする結果になってパワーが出ないなんて事になります
ストリート車両が一番使う回転域でノックを出さない事で進角割合がアップし結局は
高回転までパワーアップする結果でした

300馬力には届きませんでしたが2日で激変するんだから人気のスーパーチャージャーですね

欠品が続いていて入荷待ちの商品です。早めの予約をお待ちしております

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