YMS行田店ブログ

こんばんわ森田です

なんか昨日ところどころ雪降ってたらしいじゃないですか

私が住んでいる方は雨だったんですけども…

おかげで車がヒョウ柄に…いや、もともと汚かったんですけども！！

車乗ろうとしてあまりの汚さにドン引きする…

洗車したいけどなかなか時間ないし寒いんですよねー

試しに洗車機……ｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔ幌車だしなぁ！！ダメでしょ！！

でもなぁ～～寒いしな～～

昨日のＴ６２０タービンのＢＲＺのセッティングを受けてか

作業中のＴ５１８のせのせ８６の熱対策を…

包帯まきまきします

これで影響が出なければいいんですが！

こんばんわ森田です

車検のシーズンらしく

予約を2件（今日だけで）

今日から車検でお預かりした車が1台

明日も車検で1台お預かり

大体3月くらいが陸運局が混み合う時期でして…まぁ、車が売れている時期ですから…

車検が3月4月くらいの方はお早めに…

代車を借りたい方はもっとお早めに…

今日はシルビアヴァリエッタ！

リヤサスペンションメンバーブレースをお取付しましたー

こんな感じの

きむさんに「どういうヤツ？」と聞かれて

「えっ、なんか…こう…ぐにゃ～んってなってるやつ」ってジェスチャーで頑張って説明しましたが伝わりませんでした

ヴァリエッタだとエンブレムが　ＳｐｅｃＶ　なんですね！！

こんにちは森田です

15日の走行会ご参加いただきありがとうございました！

去年の12月15日から募集を開始して、約2か月に及ぶ私の筑波走行会はやっと終わりました！！

長かった！！！！！！！！

って言っても、ＨＰとツイッターで告知してお店にチラシを置いておいたり

当日の応援に来てもらうスタッフの集計をイエローハット側の偉い人に頼んだり

当日に間に合うようにゼッケン注文して、輪ゴムで巻いて

配るプログラムは今回、かなりリニューアルに手を入れたのでそれが一番時間と手間がかかったかな？

たった1日の、2時間のことをこなすのに私は2か月くらいの時間をかけて

当日参加してくれる方が楽しんでくれるようにと準備してきました

スタッフ用の資料なんかも作ってました！

当日、自分に何かあってもいいように当日の流れを書いた資料をスタッフだけに配ったので

参加者の人も初めて見ると思います

開始早々「15分遅れになりま～す」なんて言われて

15分遅れだと何時に始まって何時に終わるんだい？？みたいな状況でございました

スタッフ資料5分刻みにしておいてよかった！！！！分かりやすい！！過去の自分せんきゅーー！！

2か月の間、不安や上と下との板挟み？だったり、期待もあったり、ストレスもあったり胃痛もあったり、走行会数日前には髪の毛が束で抜け始めたりとか

まだ毛が生える力はあるみたいで、走行会終わると産毛みたいなのが大量に生えてくるんですよね～

これを書いたからって誰かに「がんばったね」って言ってもらいたいわけではなく、かと言って「楽しかった！」と報告してほしいわけでもございません

そればっかりは参加者の意思ですから！

未来の自分に、この時の私はこれやってるとアピールする為です（笑）

今回は久しぶりに撮影に集中することが出来ました

400枚ほどしか撮れていませんが、最近ホームストレートでしか撮れていないな～と思っていたので

思い切って野田さんにマイクを託して2ヘアのところまで撮りに出かけたりとか…

やっぱりあの部分は撮っていて楽しいですねー

ＡＥ８６が2台楽しそうに走ってたり

珍しく、緑が綺麗に発色してくれたり

一番気になっていた車……！

かっこいい…

平成29年とは思えない光景（笑）

色味も相まってなんだかついこの間撮ったとは思えない…

ホームストレートで撮ってる方がスピード感出ますね

背景はうまく流れてるんですけど、ホイールの動きが少し止まりそうな雰囲気が…

シャッタースピード見たら1/250秒で撮ってました。早すぎた…

これも少し止まりそうな雰囲気が…

今回、誘導係の方たちが誘導用のアレを持参してきていて

プロっぽくなってました……

今回の反省点としては

やっぱり参加台数30台はやりすぎだということ

スタッフ側にも参加者側にも負担をかけてしまいました

走行会1か月前に25台集まり「初級枠埋まりました！募集閉め切ります！」って告知したら

上の人たちになんか言われるだろうなと思って筑波規定の30台ギリギリまで詰めました

多くの方に参加して頂きたいって気持ちもありましたけど、ほとんどは私の怯えです

本当に申し訳なく思っています

次からは25台が上限として徹底していきます

アナウンスも5分前にするだけじゃダメですね

もっと早くアナウンスできるようにしないと……

あっ、リザルト貰い忘れた方とか居ましたらご連絡くださいませ～

そうそう、配ったチョコレートはせめてものお礼にと、前日に私が自腹で用意しました（＾з＾）-☆

ハッピーバレンタイーン

こんばんわ森田です

日光走行会のページ公開したよ！

わーいわーい

2か月先ですけどよろしくお願いします

http://www.yms-gyoda.jp/news/2017/02/post-3.php

ここ最近台数が埋まるのが早いのでお気をつけて……

８０台オーバーになるのも不思議なもんです…

今までそんなに多くなかったんですよね

それほど評判がいいのでしょうか…うれしいことです…

８６ターボも形になってきまして

下回りなんかも…弄ってる車！といった感じになりました

形になった姿を見ると、なかなか凄いことをさせていただいたなーと

８６ターボはほんと憧れだったので、目の前でターボになっていく姿を見ると感動ですよね

ボケたばーさんになったら、毎日のように自慢しそうです

「若い頃、８６にターボを売ったんだよ…まだあの時は８６が復活したばっかりでね～」

「おばーちゃん、その話何回も聞いたよ」みたいな

まだデフ仕上がってないんですけどね！

明日と明後日は定休日です！！

こんばんわ森田です

もう明後日は走行会なんですね…

はやいなー

ちなみに明後日は日光サーキット走行会の２か月前になりますよ！！

はやいはやい！！

明日には募集開始しようかと思います…ううーんはやい

ネットで見ると日光サーキット凄い改修されているみたいですね

人の命守るためですから…

いつかはそういう形になっていたんじゃないかな～とは思います

コンクリートウォールも低かったし

日光はグリップを毎回２クラス→３クラスに変更しているので

今回は、最初から３クラスで募集します

初級２クラスの上級１クラス

ドリフトは初・中・上で変更はありません！

どーやって初級を２クラスに分けるかはまだ決めてませんが…友達や知り合いと走りたいって方もいるでしょうし

そういうところを考慮しながら独自に分けるんだと思います…

きがとおい…

走行会

初心者が多いので野田さんの指示によりこんなものを

初心者や自信ない人は後ろに貼ってね！とのこと

両面テープで固定だと糊が剥がれなさそうなので、ゼッケンと同じようにテープで貼っていただきます

当日５３号車（８６）と２７号車（レビン）が同乗走行で稼働するみたいですけど

２７号車はＮ１レースに向けて沼尻さんが練習するはず…

そんなに走らないのかな？？

こんばんわ森田です

走行会の準備はここまで来ましたよーー

プログラムは丸めてゼッケンにインしてます

その方が受付の時にスムーズなので…

Ｓ２０００のハブベアリング交換をしました！

非常にめんどくさい構造をしているらしく、作業は一日がかりでした…

走行距離が大体５万キロほど？

音が外に居ても聞こえるほど劣化していたようです…

こればっかりはしょうがない……

こんばんわ森田です

走行会の募集を終了させていただきました！

わーい台数いっぱいだよ～すごーい（他人事）

ここからが私の一番頑張らなければいけないところ？

プログラムの９割はもう印刷してあるんですが、印刷の向きがページによって違うことに気づいてしまい…

１日だけだし…！でもみんなに配るものだし…！！

刷りなおそうかと思いましたが、プリンターのインクがもったいないのでやめておきます…

すいません…我慢してください…（土下座）

ネタを探しに来たら新旧８６！

奥の８６は今日納車されたそうです

ドルフィンアンテナのお取り付け

アプライド？やオプションによってドルフィンアンテナの８６/ＢＲＺは存在しますが

こちらのお車はドルフィンじゃないアンテナでして…

ビートソニック製のドルフィンアンテナでしたら純正色と同じ色のドルフィンアンテナがありますので

塗装しなくてもそのままお取付できますよ～

カーボン柄なんてのもありましたよ！

ＡＥ８６はデフからオイル漏れが！とのことでオイルシールの交換です

ホーシング側ではなく、プロペラシャフト側のオイルシールですよ！

ホーシングの方だと思って注文しちゃいましたよ…ペラシャ側のが在庫があってよかった……

今日交換しましたが、ストックの為にまた注文するそうです

この年式だとそういうの必要ですよね～～

こんばんわ森田です

走行会まであと少し

スタッフの役割分担もなんとな～くできました

日曜日にはお申込み締切ですが、現在なんと初級３０台の上級２５台！いっぱい！

まさかこんなに集まるとは…

早めに台数が埋まったので今回は準備するのが速めに取りかかることが出来て楽でした～

前の日には余裕かな～？

余裕だと良いな～～？

無理かな～～？

なんだかんだいってバタバタするかな～～？

８６ターボもそろそろエンジンがかけられそうなところまで行きました！

只今デフを組んでおります…

いやーワクワクしますね

何馬力出るかな……

走行会以上にそわそわしてますよ！！

お隣のイエローハットのＺＣ３２スイスポに乗ってる社員さん

お買い物に行ったら、隣の車にドアパンチされてがっつりドアが凹み…

幸いにもお相手の方が修理費をお支払するってことでしたので、しばらく修理に出していました

走行会に間に合うかどうか不安だったんですが、今日帰ってきました

んで、帰ってきたらドアの凹み直ってるのに、ボンネットが凹んでいるんです

あとグリルもすごいスッカスカになってるんです

バンパーも変形してるし…

「ボンネット裏から叩いて戻しましょうか？」って言ったら凹んだままでいいらしいですよ…

こんばんわ森田です

昨日、ガトーショコラ焼きました

メレンゲ作るのに電動ミキサー使いましたが腕パンッパンです

ケーキ作るの初めてでしたけど、意外と失敗せず？できたかな～

んでもって、作ってわかるケーキ屋さんのあの値段

そりゃ～あれだけの値段しますよね

寧ろ安いくらいなんじゃないか？って感じです。

時間もかかって、洗うものが結構いっぱいあって大変でした…

焼きあがった時のあの感動もすごかったですけどね！

ターボ化は佳境？？

パイプ類が追加されました

だんだん形が出来てきましたね～

見えない部分ですが、ＨＫＳのインジェクターのフューエルアップグレードキットと、クスコが取り扱っている燃料ポンプもお取り付けです

こんばんわ森田です

今朝、社長から８６／ＢＲＺレースのレーシングパスポートの申請をやってくれ～とファイルを渡され……

こっ、これは……！社長自慢の芝刈り機界のフェラーリでは！？

（芝刈り機を自慢するブログ記事はこちら⇒芝刈り機のﾌｪﾗｰﾘ）

今でも読むたびあのブログは「フフッ」って笑っちゃうんですよね

今度会ったらキノコに勝てたのか聞いてみよう……

後期型が発売されてずっと気になっていた２０１７シリーズのレギュレーション

どうやらプロシリーズのエントリーは後期型だけで走れとのお達し

いやぁ～メーカーさん儲かっちゃうね！

アマチュアシリーズは前期と後期混合で走るのかな？

後期は最低重量1,190ｋｇってレギュレーションが追加されてました

それと、何かと話題になったアルミテープは貼っちゃいけないらしい！？

「導通性能を有するフィルムやシート、ステッカー類の追加貼付禁止」ってことは、純正で貼ってある分は構わないのかなー

レギュレーションで禁止されてるってことはやっぱり科学的に効果が実証されてるんですね……

じっくりレギュレーション読んでる場合じゃない！！！！

これ提出期限１５日！！！！！！！

８６ターボ化は順調に進んでますよ～

オイルクーラーや、インタークーラーがくっつきました

良く見えないけど、ラジエターも交換してありますよ！

クラッチもパワーが増すので交換しました

ＯＲＣのライトクラッチです

今日からデフ交換とファイナル交換も始まりました！

風が強いのでシャッターを閉めて作業しているので、ピット内がベリーベリーデファレンシャルオイルスメル………

デフオイルってめちゃくちゃ臭いよね……

明日はお休みです！！