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YMS館林店ブログ

プライベート ネタ

こんばんは、はっしーです

 

最近、自分のBRZは乗り味イマイチなんで

そろそろテインのモノスポーツサスを入れたいなぁと考えてます

店内にも在庫あったので、近々買う予定です

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それと店内の入り口付近のレイアウトを変更しました

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気づいたお客さんが居たら、声かけてくだされば嬉しいです

 

以上はっしーでした

タービンチェンジ

こんばんは、はっしーです

最近の天気どうかしてます、暑かったり、寒かったりで体調崩しかねませんwobbly

出来れば毎日穏やかで良い天気になればいいのにbearing

 

さて本日はスカイラインENR34のタービン交換です

リビルトタービン&壊れたタービンです

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壊れたタービンのコンプレッサー側の羽がボロボロでした、写真は撮り忘れましたweep

 

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タービン回りの邪魔になる物を外します

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シングルタービンとは言え、狭いところに手を入れるから、なかなか苦戦しました

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これがリビルトタービンです、何故かシルバ一色ですねカッコイイです

後は元に戻して、エア抜きをして終わりです

 

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以上はっしーでしたpaper

 

 

カムリ 車高調スプリングレート変更

こんばんは はっしーです

 

本日はスイフトスプリングの取り付けです

元々はRS-Rベストiの車高調が付いていて、

サスが硬くて乗り心地はイマイチなので、バネレートを下げる事によって

凹凸した道でも跳ね返りをスムーズに吸収し、乗り心地の改善するために

スイフトのスプリングに交換する事になりました

 

薄いピンク色のスプリングです

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ステッカーも付いてきました、色んな所に貼り付けたいですねhappy02

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カムリのサススプリング交換は比較的に簡単でした

ただショックのアッパーマウントを外すのは無理があるので

ショックの下からスプリングを抜きました

 

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取り付ける前に測定した数値と変りませんでしたが、付けた後走ってみたら

取り付け前とかなり感じが変りました、柔らかくなったのを実感出来ます

 

以上はっしーでしたgood

 

 

 

 

 

RX-8 E/G載せ換え④

こんばんは はっしーです

 

今日はE/G載せ換えの続きです

取り敢えずE/Gの補機類の方は付け替えできました

これはE/Gをシャーシに載せてる所です

 

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ここまで来れば、後はフライホイールとクラッチを付けて、ミッションをE/Gにくっ付けます

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これでほぼ完成に近づきました

冷却水エア抜きや付け忘れがないか確認して終わらせます

以上はっしーでした

 

 

 

ヴォクシー リアショックアブソーバダストブーツ

こんばんは はっしーです  

 

今日はヴォクシーのリアショックアブソーバダストブーツ交換です

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めずらしいピンク色のヴォクシーでした、街中で走るとかなり目立ちますねsmile

 

さて本題のダストブーツはどうなっていたかというと?

下の画像を御覧ください

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イカリングのようになりました、旨そうですね(イ、カ、リ、ン、グ)じゃなくて!

これではダストブーツの機能果たしていませんので交換しました

 

以上はっしーでした

 

プライベート ネタ

こんばんは はっしーです

 

この前、欲しかったLEDライトをついに買っちゃいました

お金の余裕はないけれど、ついつい買ってしまうくせがあります

来月は厳しいけども、なるようにしかならないので気ままに行きます

 

スナップオンと言えばやはり赤でしょー

じゃーん↓

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このライトは明るさ2段階調整になってます、場所により使い分けることもでき

大変便利です、それに鮮やかの赤色なので落としてもすぐに分かります

ただ、充電式ではないので切れたら電池を交換しないといけないのが

唯一の弱点ですね

こんな感じで自慢のLEDライトを紹介しました

一応、当店にも青色を1個在庫しておりますので、気になる方は是非見に来て下さい

 

 

以上はっしーでした

 

RX-7 HKS EVC

こんにちは はっしーです

本日は久々、日差しが強くて一瞬倒れそうだと思いました

でも、明日は涼しくなりますのでバリバリ働きますので皆さん是非来てください

 

 

 

今回はRX-7のEVCの取り付けです

FD3Sはシーケンシャルツインターボなので、配管が若干普通のエンジンとは違います。

取り付ける時は気をつけて配管をします

 

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RX-7の車内は狭いので位置決めはお客様に確認してもらい、取り付けました

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エンジンルームの配線を車内に引き込むのにフェンダーの中を通して取り付けました

 

アクチュエータのホースは下から行います、一応こんな感じです

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後は元に戻して完成です

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                                      以上はっしーでした

RX-8 E/G載せ換え③

こんばんは はっしーです

 

 

E/Gついに降ろしました

まずは外す前の状態です         じゃーん

20178417234.JPGのサムネイル画像

 

邪魔になる物全部外して、E/Gだけをフリーの状態にします

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色々ばらしたら消耗部品がいくつも出てました

まずはクラッチがダメで交換、次はE/Gマウントがダメで作業はなかなか進まないのでした

 

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降ろしたE/Gです、補機類や配線を外してリビルトE/Gに付け替えます

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今日はここまでにします、以上はっしーでした

                                       

                                            

 

ホンダ フィット テイン車高調

こんばんは はっしーです

昨日は雨降ってたんで今日はそんなに暑くない感じです

雨の後は涼しいですね、毎日涼しかったらいいですね

 

 

さて、本日はフィットの車高調取り付けです

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メーカーはテイン(フレックスZ)です

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ホンダフィットのリアはトーションビーム式なので

スプリングとショックアブソーバーは別々になってます

スプリングシートを基準値に調整して本締めします

それから取り付けます

 

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付けた後は純正より数センチも下がってます、見た目も、がらりと変りカッコイイですgood

後は後日、サスが馴染んでからアライメントを取ります

アライメントの時はお客さんを待たせないように頑張ります

 

車高調を取り付けると車高が標準より少しだけ下がりますが走行性能は格段に

上がります

乗りごごちも悪くなく、昔のサスと違い飛び跳ねることもありません

きっとドライブが楽しくなります

 

当店では走りに合わせた車高調を取り揃えておりますので

是非、ご相談ください

 

以上、本日も担当は はっしーでしたscissors

R32 GT-R エンドレスFブレーキキット

こんばんは はっしーです

 

今回はR32GT-RのFブレーキローター&キャリパー&ブレーキホース丸ごと交換です

現状、エンドレスのローター&キャリパーが付いていますが

Fローターのスリット部分は殆ど残ってないかな?ブレーキを踏んでも効きが甘いそうです

 

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エンドレスモノブロックFブレーキキットです

このキットとてもじゃないが、私には なかなか手が出せません(欲しいんだけどねーcoldsweats01

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キャリパーはモノブロックになってます、二分割のキャリパーと違い1体構造のため

強くブレーキを踏んでも、パッドを押さえつける力が逃げないので、より確実に高い

ブレーキ操作が出来ますよね♪

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パッドは普通のエンドレスよりもひと回りデッカイです、しかもパッド交換はキャリパー

をナックルから外さないと交換できないのです

だからブレーキを踏んだ時、確実に効いちゃいますね

そこがエンドレスの良いところでもありますgood

 

外したキャリパーとローターです、今までありがとうございました

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きょうはここまでにします!!

 

明日は定休日になります

明後日のご来店をお待ちしております!!

                                  beer以上はっしーでしたbeer

 

 

 

 

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